До 657 км без подзарядки: Mercedes-Benz полностью обновил популярный GLA
Компания Mercedes-Benz официально представила новое поколение кроссовера GLA. В линейку вошли три полностью электрические версии с батареями разной емкости, а также подтвержден выход гибридной модификации в 2027 году. Производитель также пересмотрел габариты автомобиля, расширил возможности цифровой платформы и улучшил практичность модели, сообщает издание SPEEDME.RU.
Габариты и практичность
Новый Mercedes-Benz GLA стал на 20 мм ниже предыдущей модели, однако колесная база увеличилась сразу на 61 мм и теперь составляет 2790 мм. Благодаря этому пассажиры второго ряда получили дополнительные 38 мм пространства для ног.
Изменения коснулись и багажного отделения. Его объем вырос на 70 литров и достиг 410 литров. После складывания заднего ряда сидений вместимость увеличивается до 1400 литров.
Для электрических модификаций предусмотрен дополнительный передний багажник объемом 107 литров. Версия с полным приводом способна буксировать прицеп массой до двух тонн. Для движения вне дорог автомобиль получил режим TERRAIN и функцию «прозрачного капота», которая позволяет видеть поверхность непосредственно перед машиной.
Электрическая линейка
Базовым вариантом стал GLA 200 electric с электродвигателем мощностью 165 кВт (224 л.с.) и литий-железо-фосфатной батареей полезной емкостью 58 кВт·ч.
Следующей в линейке стала версия GLA 250+, развивающая 200 кВт (272 л.с.). Флагманский GLA 350 4MATIC оснащен двумя электромоторами общей мощностью 260 кВт (354 л.с.) и системой полного привода. Эти две версии используют никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы емкостью 85 кВт·ч.
В начале 2027 года модельный ряд пополнится еще одной электрической модификацией с батареей на 71 кВт·ч.
Самый мощный GLA разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, а максимальный запас хода по циклу WLTP достигает 657 км.
Зарядка и архитектура
Все электромобили построены на 800-вольтовой архитектуре. Максимальная мощность зарядки постоянным током составляет 320 кВт. По данным Mercedes-Benz, этого достаточно, чтобы примерно за десять минут восполнить запас энергии, необходимый для преодоления до 270 км.
При использовании 400-вольтовых зарядных станций потребуется опциональный преобразователь напряжения. Стандартная зарядка переменным током поддерживает мощность 11 кВт, а за дополнительную плату доступен модуль на 22 кВт.
Ранее компания сообщала, что GLA на новой платформе MMA сможет проезжать около 630 км, однако серийная модель превзошла предварительные оценки. Официальный показатель оказался выше на 27 км.
Гибрид появится в 2027 году
Помимо электромобилей, Mercedes-Benz подтвердил выход новой 48-вольтовой гибридной версии.
Автомобиль получит турбированный двигатель объемом 1,5 литра, электромотор мощностью 22 кВт, встроенный в восьмиступенчатую роботизированную коробку передач, и батарею емкостью до 1,3 кВт·ч.
Гибрид сможет непродолжительное время двигаться исключительно на электротяге в городских условиях. Система также предусматривает отключение двигателя внутреннего сгорания при движении накатом на скорости свыше 100 км/ч и рекуперацию мощностью до 25 кВт на всех восьми передачах. Покупателям предложат передне- и полноприводные версии.
Интерьер и цифровые технологии
За дополнительную плату новый GLA оснащается системой MBUX Superscreen. Она объединяет цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма и два 14-дюймовых дисплея под единым стеклом.
Голосовой помощник использует технологии ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Он поддерживает многоэтапный диалог и способен сохранять кратковременный контекст общения.
Комплекс электронных ассистентов включает восемь камер, пять радаров, двенадцать ультразвуковых датчиков и вычислительную платформу производительностью до 254 TOPS.
Позиция компании
Глава Mercedes-Benz Ола Каллениус сообщил, что новый GLA стал самым выразительным представителем семейства, а полностью переработанный интерьер сделал наиболее востребованную компактную модель марки еще просторнее и комфортнее.
Технический директор Йорг Бурцер отметил, что благодаря MB.OS и функциям искусственного интеллекта автомобиль способен заранее помогать водителю в повседневных задачах, а сочетание различных типов силовых установок, большого запаса хода и быстрой зарядки делает модель практичным решением в своем сегменте.
Член правления Mercedes-Benz Матиас Гайзен пояснил, что при разработке нового поколения инженеры уделили внимание именно тем качествам, которые покупатели считают наиболее важными: сочетанию спортивного характера, дополнительного пространства, комфорта и понятных цифровых технологий.
Цены и старт продаж
Прием заказов в Германии стартует 30 июля, а поставки электрических версий начнутся в ноябре.
Стоимость моделей составляет:
- GLA 200 electric — от 48 599,60 евро;
- GLA 250+ — от 54 978 евро;
- GLA 350 4MATIC — от 58 108 евро.
Все цены указаны с учетом НДС, но без стоимости доставки. Разница между базовой версией и исполнением с батареей на 85 кВт·ч составляет 6378 евро, а между начальной и полноприводной модификацией — 9508 евро.