Три машины за месяц: что происходит с продажами российского электроседана А5

Июльские регистрации Амберавто А5 составили три машины, однако новая производственная партия могла еще не поступить к дилерам.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © ООО «АТР Мобилити» / amberauto.ru
В России

В июле 2026 года в России зарегистрировали только три электроседана Амберавто А5. Статистику предоставила компания «Автостат Инфо», сообщает издание «ТАРАНТАС НЬЮС». При этом данные не позволяют определить, кто именно оформил автомобили — частные клиенты, корпоративные парки или дилеры.

Июльский результат оказался минимальным

Три регистрации за месяц выглядят скромно на фоне планов производителя. Калининградский завод «Автотор» рассчитывает до конца 2026 года выпустить около 3,5 тыс. электромобилей Амберавто А5.

О запуске новой производственной партии предприятие сообщило 24 июня. Таким образом, между началом выпуска и завершением отчетного месяца прошло чуть больше пяти недель.

Что известно об электроседане

Амберавто А5 оснащается электродвигателем мощностью 160 л.с. Емкость тяговой батареи составляет 63 кВт·ч.

Заявленный запас хода достигает 520 км по китайскому испытательному циклу CLTC. Этот показатель нельзя напрямую сравнивать с результатами более строгих методик без дополнительной поправки на условия измерения.

Производство и регистрации нельзя сопоставлять напрямую

Три июльские регистрации не означают, что завод за месяц выпустил или реализовал только три автомобиля.

Новая партия начала сходить с конвейера в последнюю неделю июня. После сборки машины должны пройти проверку, поступить на склады, распределиться между дилерскими центрами и быть доставлены в регионы. Только после продажи и оформления они попадают в статистику регистраций.

Поэтому июльские данные могли еще не учитывать значительную часть электроседанов из новой партии.

Оценивать спрос пока рано

Более точное представление о положении модели на рынке появится после публикации статистики за следующие месяцы. Она покажет, насколько быстро новые автомобили поступают к дилерам и превращаются в реальные регистрации.

Пока результат в три машины следует воспринимать как показатель конкретного месяца, а не как окончательную оценку спроса на Амберавто А5 или возможностей производства «Автотора».