LADA заняла все десять мест в рейтинге самых доступных новых авто
Редакция SPEEDME.RU изучила официальные цены новых автомобилей, действующие на 11 августа 2026 года. Проверка показала, что десять наиболее доступных обычных легковых моделей и основных кузовных версий с безусловной рекомендованной розничной ценой относятся к марке LADA. Стоимость машин в этой группе начинается с 850 тыс. и заканчивается на отметке 1,587 млн рублей.
При составлении рейтинга журналисты не учитывали скидки за кредит, трейд-ин, государственные программы и другие предложения, получение которых связано с выполнением дополнительных условий. Такой подход позволяет сравнивать автомобили по базовой цене производителя.
РРЦ и рекламная цена — не одно и то же
Разница между рекомендованной стоимостью и рекламными предложениями хорошо видна на примере LADA Granta. На официальном сайте производителя седан одновременно может фигурировать с РРЦ 850 тыс. рублей и ценой от 624 тыс. рублей при использовании максимальной выгоды.
Второй показатель зависит от специальных программ, поэтому напрямую сопоставлять его с обычной РРЦ конкурирующих автомобилей некорректно.
Актуальные официальные данные также указывают, что Granta Liftback стоит от 1,017 млн рублей, Niva Legend — от 1,099 млн, а Granta Cross — от 1,196 млн рублей.
Granta Active Cross меняет расстановку в первой половине рейтинга
Отдельного внимания заслуживает Granta Active Cross. Эту модификацию легко пропустить при составлении списков бюджетных автомобилей, однако она остается в актуальном модельном ряду LADA.
Базовая стоимость версии составляет 1,206 млн рублей. Благодаря этому Granta Active Cross занимает пятое место в рейтинге, а Iskra Sedan с ценой от 1,277 млн рублей располагается на шестой позиции.
Самой доступной машиной остается Granta Sedan
LADA Granta Sedan с рекомендованной ценой от 850 тыс. рублей остается самым дешевым новым обычным легковым автомобилем в рамках методики SPEEDME.RU.
Granta Liftback дороже седана на 167 тыс. рублей и предлагается минимум за 1,017 млн рублей. При этом выбор между двумя типами кузова не сводится только к стоимости.
Лифтбек обеспечивает более удобный доступ в багажное отделение. Его объем при стандартном положении задних сидений составляет 440 литров. Для седана производитель заявляет 520 литров. Таким образом, покупателю приходится выбирать между меньшей начальной ценой и особенностями практичности конкретного кузова.
Niva Legend удерживает цену около 1,1 млн рублей
На третьей позиции находится LADA Niva Legend стоимостью от 1,099 млн рублей. За эту сумму предлагается компактный внедорожник с 1,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 83 л.с. и механической коробкой передач.
Заявленный производителем расход топлива в смешанном цикле составляет 9,9 л на 100 км.
При выборе Niva Legend одной цены недостаточно. По комфорту, управляемости и общему характеру эксплуатации эта модель заметно отличается от современных переднеприводных легковых автомобилей. Поэтому перед покупкой имеет смысл оценить машину в реальных условиях и провести тест-драйв.
Iskra Sedan заметно дешевле универсала
Еще один выраженный ценовой разрыв появляется после Niva Travel. Начальная РРЦ внедорожника составляет 1,343 млн рублей, тогда как LADA Iskra SW предлагается минимум за 1,527 млн рублей.
При этом Iskra Sedan стоит от 1,277 млн рублей. Разница между седаном и универсалом одной модели достигает 250 тыс. рублей.
Такое расхождение делает выбор кузова значимым фактором даже внутри одной линейки. Универсал требует более крупного бюджета, несмотря на принадлежность к тому же семейству.
Vesta и Largus разделяют 29 тысяч рублей
В конце первой десятки находятся LADA Vesta Sedan и LADA Largus. Базовая рекомендованная цена Vesta Sedan составляет 1,558 млн рублей, а Largus — 1,587 млн. Разница между ними равна всего 29 тыс. рублей.
При этом автомобили рассчитаны на разные задачи. Vesta представляет собой классический современный седан, тогда как Largus ориентирован на вместительность, перевозку багажа и семейно-хозяйственное использование.
Поэтому формальная близость цен не означает прямой конкуренции между этими моделями для каждого покупателя.
УАЗ «Буханка» вышла за границу рейтинга
Одним из изменений августа стало повышение минимальной стоимости автомобилей семейства УАЗ СГР.
Ранее «Буханка» могла попадать в рейтинги наиболее доступных автомобилей благодаря более низкой цене. Однако официальный прайс-лист, который действует с 1 августа 2026 года, устанавливает минимальную РРЦ СГР на уровне 1,64 млн рублей.
Пятиместный вариант «Комби» стоит от 1,66 млн рублей. Следовательно, учитывать УАЗ в текущей десятке с ценой около 1,44 млн рублей при использовании действующего безусловного прайса уже нельзя.
Iskra SW Cross и Hunter стоят еще дороже
За пределами первой десятки находится LADA Iskra SW Cross. Ее базовая стоимость в актуальных карточках составляет около 1,657 млн рублей без учета дополнительных программ выгоды.
УАЗ Hunter начинается примерно с 1,72 млн рублей. Таким образом, обе модели уже находятся выше верхней ценовой границы рейтинга.
Первая иностранная марка появляется около 1,8 млн рублей
Первой иностранной маркой в этой ценовой зоне остается Bestune. Официальная начальная стоимость кроссовера Bestune T77 на российском рынке составляет 1,798 млн рублей.
Это примерно на 211 тыс. рублей больше базовой цены LADA Largus, который с показателем 1,587 млн рублей завершает первую десятку.
Таким образом, покупателю, который рассматривает переход от наиболее дорогой машины рейтинга к доступному иностранному кроссоверу, потребуется увеличить бюджет примерно на две сотни тысяч рублей.
Почему EONYX M2 не попал в список
Отдельного пояснения требует компактный электромобиль EONYX M2. В некоторых рейтингах он фигурирует как один из наиболее дешевых автомобилей на российском рынке с ценой около 840 тыс. рублей.
Однако производитель «Автотор» относит машины EONYX к категории L7. Компания позиционирует такой транспорт в том числе для городских служб, доставки, промышленных территорий и аэропортов.
По этой причине редакция SPEEDME.RU не стала сравнивать EONYX M2 с обычными массовыми легковыми автомобилями.
Проверка безусловных рекомендованных цен на 11 августа 2026 года в итоге показывает заметную особенность российского рынка: вся десятка наиболее доступных обычных новых легковых машин и основных кузовных версий в диапазоне от 850 тыс. до 1,587 млн рублей представлена автомобилями LADA.