Audi без четырёх колец: E5 получил 787 сил и разгон до 100 км/ч за 3,4 секунды

Корреспондент SPEEDME.RU показал AUDI E5 Sportback с 800-вольтовой архитектурой, лидаром и запасом хода до 773 км.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov / SPEEDME
В мире

На автосалоне в Чэнду корреспондент SPEEDME.RU сфотографировал AUDI E5 Sportback — первую серийную модель нового китайского бренда AUDI, созданного Audi совместно с SAIC. На кузове автомобиля нет привычных четырёх колец, а само название марки официально пишется заглавными буквами. Модель технически развивается отдельно от глобальной линейки Audi.

E5 Sportback дебютировал ещё весной 2025 года, а производство и предварительные продажи начались в августе того же года. В январе 2026-го автомобиль получил титул China Car of the Year 2026. Внешность модели сознательно отличается от традиционных Audi: вместо решётки Singleframe используется закрытая панель с подсвеченной надписью AUDI, а светотехника объединена в крупный контур из более чем тысячи отдельных элементов.

Длина автомобиля составляет 4881 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1479 мм, колёсная база — 2950 мм. Линейка включает задне- и полноприводные версии. Базовый электромотор развивает 220 кВт, или 299 л.с., а мощность промежуточных исполнений достигает 300 и 386 кВт.

Флагманская версия quattro выдаёт 579 кВт, или 787 л.с., и 800 Нм. Такой E5 Sportback разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и способен развивать 230 км/ч. Для модели предусмотрены аккумуляторы ёмкостью 76, 83 и 100 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 773 км по циклу CLTC, а у 787-сильного варианта — 647 км.

Электромобиль построен на 800-вольтовой архитектуре. Для наиболее быстро заряжающихся версий время пополнения батареи с 10 до 80% заявлено на уровне около 13 минут. В салоне установлен 27-дюймовый дисплей разрешением 4K, объединяющий приборы, мультимедиа и изображения с камер вместо наружных зеркал. Система AUDI OS работает на платформе Snapdragon 8295.

Комплекс AUDI 360 Assisted Driving использует лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер. В Китае E5 Sportback стоит от 235 900 до 319 900 юаней, а с учётом льгот отдельные предложения начинались примерно от 205 900 юаней. SPEEDME.RU отмечает, что в России модель уже появилась по альтернативным каналам: флагманские версии предлагаются примерно за 9–10 млн рублей, хотя официальных продаж Audi E5 Sportback в РФ нет.