Почти 5,9 метра и стеклянная крыша: каким AVATR видит автомобиль будущего

Концепт AVATR VISION XPECTRA показал будущий стиль марки, необычный салон и технологии нового поколения.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov / SPEEDME
В мире

На автосалоне в Чэнду корреспондент SPEEDME.RU познакомился с концептом AVATR VISION XPECTRA. Это не будущая серийная модель в готовом виде, а технологический шоу-кар, с помощью которого китайская марка показывает направление развития следующего поколения своих автомобилей.

VISION XPECTRA выделяется прежде всего размерами. Длина машины составляет 5843 мм, ширина — 2132 мм, высота — 1405 мм, а колёсная база достигает 3450 мм. По пропорциям автомобиль больше напоминает большой четырёхместный гран-турер, чем классический седан.

Верхняя часть кузова почти полностью выполнена из стекла. Большая изогнутая прозрачная поверхность занимает значительную часть крыши, центральные стойки отсутствуют, а двери открываются навстречу друг другу. В салоне установлены четыре отдельных кресла с прозрачными подголовниками.

Интерьер получил название Panoramic Prism Cabin. Здесь используются прозрачные и полупрозрачные материалы, 3D-вязаные элементы и центральный интерактивный модуль The Vortex. Система Smart Light Key объединяет сенсорное и жестовое управление. Сам AVATR связывает концепцию XPECTRA с идеей эмоционального взаимодействия между автомобилем и человеком.

В числе демонстрируемых технологий упоминаются 800-вольтовая архитектура, CTP 3.0, интеллектуальное шасси Taihang и система Kunlun. Китайские источники также сообщают о перспективном лидаре на 896 линий. При этом серийных характеристик силовой установки, батареи, запаса хода и динамики у концепта пока нет.

SPEEDME.RU отмечает, что Чэнду стал уже третьей крупной площадкой для XPECTRA. Концепт впервые показали в сентябре 2025 года на IAA Mobility в Мюнхене, а весной 2026-го он появился в Пекине. AVATR прямо указывает, что отдельные дизайнерские и интерьерные решения XPECTRA перейдут на второе поколение серийных моделей марки.