702 км хода и 450 км за 10 минут зарядки: что умеет новый Buick Electra L7

Новый Buick Electra L7 получил 800-вольтовую архитектуру, мотор на 384 л.с. и запас хода до 702 км по CLTC.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov / SPEEDME
В мире

Одной из свежих серийных новинок Buick на автосалоне в Чэнду стал электрический Electra L7. Журналисты SPEEDME.RU подробно сфотографировали пятиметровый седан спустя несколько дней после начала его продаж в Китае. Модель получила 800-вольтовую архитектуру, поддержку зарядки 6C и запас хода более 700 км.

Продажи полностью электрической версии начались 19 августа. Официальный диапазон цен составляет 179 900–209 900 юаней, а с учётом стартовой программы — 169 900–199 900 юаней. В прямом пересчёте это около 2,2–2,6 млн рублей без учёта доставки и других расходов.

Electra L7 имеет длину 5032 мм и колёсную базу ровно 3000 мм. Электромобиль получил задний привод и двигатель мощностью 282 кВт, или около 384 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 382 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Полноприводных модификаций в актуальной гамме нет.

Батарея CATL ёмкостью 80,6 кВт·ч обеспечивает заявленные 702 км по циклу CLTC. Однако одной из главных особенностей модели стала скорость зарядки. Благодаря 800-вольтовой платформе и системе класса 6C Buick обещает получить примерно 450 км дополнительного пробега за десять минут. Также предусмотрена система термоконтроля батареи для работы при высокой температуре окружающей среды.

В салоне установлены приборная панель диагональю 10,25 дюйма и центральный экран на 15,6 дюйма. Мультимедийная система работает на платформе Qualcomm SA8775P. В оснащение входят аудиосистема Buick Sound с 27 динамиками, переднее пассажирское кресло Zero Gravity и задние сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем.

Комплекс водительских ассистентов построен на системе Momenta R6, которую в дальнейшем планируют обновить до R7 через OTA. Как отмечает SPEEDME.RU, Electra L7 показывает заметный сдвиг Buick на китайском рынке: марка переходит от привычных бензиновых седанов к крупным электромобилям с мощной электроникой и быстрой зарядкой. Официальных поставок модели в Россию пока не заявлено.