Спрос на подержанные электромобили в России ускорил рост цен

Летом россияне резко увеличили спрос на электромобили с пробегом, из-за чего наиболее выгодные предложения быстро ушли с рынка.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Российский рынок подержанных электромобилей летом 2026 года резко ускорился. В июле было продано 3646 машин с пробегом — в 2,9 раза больше, чем годом ранее. За январь—июль объем сегмента достиг 11 374 автомобилей, увеличившись на 67%.

Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов связывает летний всплеск в том числе с ситуацией на топливном рынке. Повышенный интерес быстро отразился на предложении: наиболее привлекательные по цене электромобили, которые уже находились в объявлениях, покупатели разобрали в первую очередь.

При этом говорить о массовом переходе на электротягу пока рано. В июле весь российский рынок легковых автомобилей с пробегом составил 548,7 тыс. машин. На чистые электромобили пришлось около 0,7% этого объема.

После роста спроса нижний ценовой сегмент начал восстанавливаться медленнее. По словам Удалова, импорт не способен мгновенно реагировать на изменение рынка: машину необходимо найти, приобрести, оформить и доставить. Кроме того, при подборе для ввоза особое значение имеют условия утилизационного сбора и итоговая стоимость автомобиля.

Насколько ограниченным остается предложение, показывает пример Evolute i-Pro. На момент проверки на Drom было 39 подержанных автомобилей этой модели по всей России. Самые доступные стоили около 898 тыс. рублей, тогда как верхняя граница доходила примерно до 2,5 млн. Эта выборка не отражает весь рынок, но показывает небольшую глубину предложения отдельных электромобилей.

В июле заметно вырос и импорт новых электрокаров — на 116,5%, примерно до 1,2 тыс. машин. Однако по итогам первых семи месяцев поставки все еще оставались на 11,3% ниже прошлогоднего уровня. Поэтому одной сильной июльской динамики недостаточно, чтобы говорить о быстром восстановлении предложения.

Как отмечает SPEEDME.RU, осенью ключевым показателем станет скорость возвращения доступных автомобилей в объявления. Если предложение в нижнем ценовом диапазоне будет восстанавливаться медленнее спроса, летний рекорд может проявиться прежде всего ростом стоимости входа в сегмент, а не очередным скачком продаж.