Какие опции действительно нужны в новом автомобиле, а без каких можно обойтись

AEB, контроль слепых зон, хорошие фары и зимний пакет часто полезнее панорамы, больших экранов и крупных колес.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © A. Krivonosov
Авто

Количество оборудования в современной машине постоянно растет, но длинный список опций еще не делает автомобиль удобнее или безопаснее. При выборе комплектации разумнее сначала оценить функции, которые реально помогают водителю, а уже потом — декоративные и развлекательные решения.

В первую очередь внимание стоит обратить на системы активной безопасности. Автоматическое экстренное торможение AEB способно самостоятельно замедлить автомобиль при угрозе столкновения, а контроль слепых зон предупреждает об опасности при перестроении. Исследования IIHS связывают использование таких систем со снижением числа определенных типов ДТП.

Полезным дополнением становятся и системы помощи при движении задним ходом. Камера, парктроники и контроль поперечного движения особенно важны для крупных автомобилей. Еще эффективнее комплексы, которые умеют автоматически затормозить при обнаружении препятствия. Для больших кроссоверов практичными могут быть и камеры кругового обзора.

Отдельно стоит оценивать фары. Сама маркировка LED еще ничего не говорит о качестве освещения дороги. Исследования IIHS показывают заметную разницу между автомобилями с хорошо и плохо настроенной головной оптикой. Поэтому эффективный ближний свет, автоматический дальний и адаптивные фары могут быть полезнее большого центрального дисплея.

Адаптивный круиз-контроль и системы удержания в полосе имеют смысл прежде всего для тех, кто регулярно ездит по трассе. В городе их преимущества проявляются меньше, а качество работы сильно зависит от конкретной модели. Именно поэтому электронных помощников лучше проверять во время тест-драйва.

Для российского климата практичными остаются подогревы сидений, зеркал и лобового стекла. Они используются гораздо чаще, чем атмосферная подсветка или эффектные декоративные функции. Аналогично отдельные физические кнопки климата и обогревов могут оказаться удобнее большого сенсорного экрана.

Как отмечает SPEEDME.RU, на другой стороне списка находятся опции, ценность которых сильнее зависит от вкуса владельца. Панорамная крыша, огромные колесные диски, жестовое управление и отдельный экран перед пассажиром способны сделать автомобиль эффектнее, но не обязательно практичнее. Рациональная комплектация часто оказывается далеко не максимальной.