LADA Azimut получила внедорожный образ: как мог бы выглядеть заводской Off-Road

Дизайнер показала LADA Azimut с увеличенным клиренсом, внедорожными шинами и дополнительной защитой кузова.
Автор: Алексей Новиков , Редактор Фото: © D.Kashirina / SPEEDME
В России

У серийной LADA Azimut пока нет отдельной внедорожной модификации, однако дизайнер SPEEDME.RU Дарья Каширина представила, как такой вариант мог бы выглядеть. В основе визуализации сохранены серийный кузов и фирменная оптика, а основные изменения затронули колеса, защиту и дополнительное оснащение.

Кроссовер получил внедорожные шины с более выраженным протектором и увеличенный дорожный просвет. Нижнюю часть кузова дополняют защитные элементы, расширенные накладки на колесные арки и металлические детали под бамперами. Спереди и сзади появились яркие буксировочные проушины.

Еще одно изменение касается крыши. На ней установлен экспедиционный багажник с кофрами, траками и дополнительной светодиодной балкой. При этом исходные пропорции автомобиля сохранены, поэтому проект выглядит скорее как возможная версия Adventure или Off-Road, чем как глубоко переработанный тюнинг.

Серийный Azimut уже заявлен с дорожным просветом 208 мм, короткими свесами и развитой пластиковой защитой кузова. Эти особенности дают определенный запас на плохой дороге, однако передний привод остается главным ограничением с точки зрения внедорожных возможностей.

Увеличение клиренса, подходящие шины и дополнительная защита могли бы улучшить геометрическую проходимость такого автомобиля. Но даже в подобном исполнении без полного привода Azimut остался бы прежде всего кроссовером, рассчитанным на легкое бездорожье и плохие дороги.

Запуск серийной LADA Azimut на конвейере запланирован на 25 сентября 2026 года. На старте ожидаются атмосферные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с.

Показанная внедорожная версия остается исключительно дизайнерским проектом редакции и не является анонсом новой модификации АВТОВАЗа.