Загрузили багажник перед поездкой: как не ухудшить свет фар

Почему после разгрузки автомобиля важно вернуть корректор фар назад
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
Авто

Выехали за город с полным багажником, опустили свет корректором, а после возвращения забыли поставить колёсико обратно. В тёмное время суток такая мелочь сокращает освещаемый участок дороги. Опущенный слишком сильно ближний свет хуже помогает замечать неровности, людей и предметы впереди. Это особенно важно на неосвещённых дорогах Брянской области.

Сам поворот регулятора после загрузки нужен по другой причине. Если тяжёлые вещи прижимают заднюю ось, передняя часть машины может приподняться, а фары — начать светить выше привычного. Чтобы не ослеплять встречный транспорт, производитель указывает отдельные положения корректора для разных сочетаний пассажиров и багажа. Но выбирать самую большую цифру без таблицы нельзя.

Хороший пример — LADA Vesta SW Cross. Согласно руководству, при поездке только с водителем и без дополнительного груза применяется положение 0. Для водителя и груза в багажнике до 290 кг предусмотрена отметка 1,5. Это не общее правило для всех универсалов: даже среди версий Vesta значения зависят от типа кузова и расположения нагрузки.

В материале 32CARS.RU о ручном корректоре отдельно отмечена опасность чрезмерного опускания фар. Поэтому перед дорогой стоит посмотреть нужную строку в инструкции, проверить положение переключателя при включённом ближнем свете и не менять его наугад по тому, насколько близко к машине видна световая граница.

После выгрузки покупок, стройматериалов или туристического снаряжения следует восстановить настройку для оставшихся пассажиров. Если при нормальной загрузке свет всё равно направлен в глаза другим водителям или не реагирует на колёсико, требуется проверка регулировки и механизма в сервисе. Пытаться компенсировать неисправность постоянным крайним положением — плохое решение.