«Военное дело»: подавление GPS перестает гарантировать остановку беспилотников

GPS заглушили, а дрон летит дальше: почему привычная РЭБ уже не спасает от атак
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Современные беспилотники все чаще оснащаются технологиями, позволяющими продолжать полет даже после подавления спутниковой навигации. Как отмечает издание «Военное дело», развитие подобных систем постепенно меняет принципы противодействия дронам. Традиционные средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) уже не всегда способны сорвать атаку, поскольку аппараты получают дополнительные способы ориентирования и наведения на цель.

Одним из примеров стала российская навигационная система «Сусанин», которую, по данным украинской разведки, обнаружили на беспилотниках «Герань-4» и «Герань-5». Она позволяет определять местоположение по изображениям земной поверхности, сопоставляя картинку с камеры с заранее загруженными данными. В сочетании с инерциальной навигацией такая технология дает возможность продолжать полет даже при потере GPS-сигнала и корректировать отклонения от заданного маршрута.

Аналогичные разработки применяются и на украинских беспилотниках. В частности, система Skynode S, устанавливаемая на FPV-дроны Shrike, использует компьютерное зрение для сопровождения выбранной цели без постоянной радиосвязи с оператором. Кроме того, обе стороны конфликта применяют беспилотники с оптоволоконным управлением, на которые не действует радиоподавление канала связи.

Развитие таких технологий повышает значение физического перехвата беспилотников с помощью зенитных комплексов, мобильных огневых групп и дронов-перехватчиков. При этом средства РЭБ сохраняют свою эффективность против аппаратов, зависящих от спутниковой навигации и радиосвязи. Однако одного подавления GPS становится недостаточно: сочетание нескольких систем навигации значительно усложняет противодействие современным беспилотникам.