Koenigsegg CC850 покатился на уклоне: в какой момент не сработал ручник

Инцидент с Koenigsegg CC850 показал опасную особенность электронной парковки
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Ситуация, с которой начался отзыв Koenigsegg CC850, не похожа на обычный отказ ручника при стоянке. Водитель остановил автомобиль на уклоне, двигатель продолжал работать, а коробка оставалась в положении заднего хода. После команды электронному стояночному тормозу машина всё же начала двигаться. По сведениям производителя, инцидент произошёл 12 октября 2026 года и не привёл к травмам.

32CARS.RU разобрало, почему нажатие кнопки не гарантировало удержание гиперкара. При включённой задней передаче и работающем моторе тормоз фиксирует CC850, пока водитель нажимает кнопку, но отпускает колёса после её освобождения. При этом индикатор EPB гаснет. Следовательно, увидеть загоревшуюся на секунду лампу — не то же самое, что убедиться в выполненной парковочной команде.

Практический вывод из этого эпизода не сводится к совету сильнее нажимать на кнопку. Оставлять машину с работающим двигателем и выбранной передачей опасно независимо от того, насколько дорогая в ней электроника. Перед выходом водитель должен завершить предусмотренную производителем последовательность остановки, выбрать штатный парковочный режим или иное предписанное положение трансмиссии и убедиться, что автомобиль действительно зафиксирован. Изобретать собственные способы удержания вместо устранения неисправности нельзя.

Важно не преувеличивать масштаб события. Американский регулятор зарегистрировал кампанию 26V694000 для семи Koenigsegg CC850 2025–2026 модельных годов. Семь автомобилей в отзыве — это количество потенциально затронутых машин в США, а не число самопроизвольных откатов или аварий. Наличие аналогичной ошибки на других марках из этой информации не следует.

Производитель предусмотрел бесплатное обновление программного обеспечения: его можно установить дистанционно или через дилера. Пока версия ПО не подтверждена как исправленная, владельцу CC850 важно исключить описанное сочетание двигателя и задней передачи при выходе из салона. Если стояночный тормоз не удерживает машину, использовать её до выяснения причины небезопасно.