https://mybryansk.ru/news/id-17311-predstavili-obnovlennuyu-versiyu-kia-stonic
Представили обновленную версию Kia Stonic
Она получила двигатель с электрической составляющей.
Представили обновленную версию Kia Stonic
Она получила двигатель с электрической составляющей.
2020-08-06T22:05+03:00
2020-08-06T22:05+03:00
2020-08-06T22:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Kia обновила субкомпактный кроссовер Stonic. Добавили новые цвета, изменили двигатель и не только, сообщает портал Тарантас Ньюс.
Что касается цветов — добавили 2 оттенка кузова и ярко-желтую окраску крыши. В салоне — новая мультимедийная система. Также у обновленного Stonic есть 16-дюймовые легкосплавные диски и новая оптическая система.
У двигателя теперь будет электрическая составляющая виде стартер-генератора на 48 Вт и литий-ионная батарея. В основе мягкого гибрида «турботройка» GDi. Также доступны три варианта работы мотора.
У мягкого гибрида Stonic можно будет выбрать уровень форсировки — 100 или 120 л.с. Вместе с ней работает механическая трансмиссия iMT, лишенная сцепления, или 7-скоростной «робот». Будет и агрегат без электрического элемента на 100 л.с. и 1 литр.
Через несколько недель Stonic появится на европейском рынке. Что касается российского, пока производство кроссовера не планируется.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2020
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Представили обновленную версию Kia Stonic
Она получила двигатель с электрической составляющей.
Автор:
Екатерина Саврухина
, Редактор
Kia обновила субкомпактный кроссовер Stonic. Добавили новые цвета, изменили двигатель и не только, сообщает портал Тарантас Ньюс.
Что касается цветов — добавили 2 оттенка кузова и ярко-желтую окраску крыши. В салоне — новая мультимедийная система. Также у обновленного Stonic есть 16-дюймовые легкосплавные диски и новая оптическая система.
У двигателя теперь будет электрическая составляющая виде стартер-генератора на 48 Вт и литий-ионная батарея. В основе мягкого гибрида «турботройка» GDi. Также доступны три варианта работы мотора.
У мягкого гибрида Stonic можно будет выбрать уровень форсировки — 100 или 120 л.с. Вместе с ней работает механическая трансмиссия iMT, лишенная сцепления, или 7-скоростной «робот». Будет и агрегат без электрического элемента на 100 л.с. и 1 литр.
Через несколько недель Stonic появится на европейском рынке. Что касается российского, пока производство кроссовера не планируется.