https://mybryansk.ru/news/id-3309-minpromtorg-predlagaet-povysit-utilizacionnyy-sbor
Минпромторг предлагает повысить утилизационный сбор
Это связано с желанием сохранить нагрузку на импорт автомобилей после уменьшения ввозных пошлин.
Минпромторг предлагает повысить утилизационный сбор
Это связано с желанием сохранить нагрузку на импорт автомобилей после уменьшения ввозных пошлин.
2019-09-10T07:56+03:00
2019-09-10T07:56+03:00
2019-09-10T07:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Минпромторг направил в правительство РФ предложение о повышении утилизационного сбора на автомобили с 1 января, сообщает «Коммерсантъ». Ожидается повышение ставки сбора на 80%, а в легковом сегменте — на 110%.
Это может быть связано с желанием сохранить нагрузку на импорт автомобилей после уменьшения ввозных пошлин в сентябре. Такой шаг сохранит барьер импорта на 30% от стоимости продукции на ввозе. По информации «Ъ», расчёты должны быть проверены в Федеральной таможенной службе с учетом мощности автомобиля и фактора акциза.
Утилизационный сбор выплачивают как импортирующие, так и местные автопроизводители в России с 2012 года. Изначально локализованные производители его не выплачивали, но присоединение РФ к ВТО обязало уровнять их в условиях работы. Сбор гарантирует, что автомобиль будет утилизирован по окончании эксплуатации.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2019
В России
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Минпромторг предлагает повысить утилизационный сбор
Это связано с желанием сохранить нагрузку на импорт автомобилей после уменьшения ввозных пошлин.
Автор:
Мой Брянск
, Редакция
Минпромторг направил в правительство РФ предложение о повышении утилизационного сбора на автомобили с 1 января, сообщает «Коммерсантъ». Ожидается повышение ставки сбора на 80%, а в легковом сегменте — на 110%.
Это может быть связано с желанием сохранить нагрузку на импорт автомобилей после уменьшения ввозных пошлин в сентябре. Такой шаг сохранит барьер импорта на 30% от стоимости продукции на ввозе. По информации «Ъ», расчёты должны быть проверены в Федеральной таможенной службе с учетом мощности автомобиля и фактора акциза.
Утилизационный сбор выплачивают как импортирующие, так и местные автопроизводители в России с 2012 года. Изначально локализованные производители его не выплачивали, но присоединение РФ к ВТО обязало уровнять их в условиях работы. Сбор гарантирует, что автомобиль будет утилизирован по окончании эксплуатации.