Lamborghini проводит тесты обновленного Urus на Нюрбургринге

Шпионское видео запечатлело звук выхлопа тестового автомобиля, и он отличался от легендарного звучания атмосферного двигатель V10.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Презентация обновленной модели Lamborghini Urus ожидается через несколько месяцев. Планируемый рестайлинг, приуроченный к середине жизненного цикла автомобиля, включает в себя как внешние изменения, так и внедрение новой гибридной силовой установки. Недавно шпионские фото раскрыли процесс тестирования прототипа Urus PHEV на трассе Нюрбургринг, сообщает Центральная Служба Новостей.

Не смотря на то что детали экстерьера пока скрыты под маскировочной пленкой, уже видно обновленные фары и, вероятно, модифицированный передний бампер и радиаторную решетку. Lamborghini намеревается также пересмотреть дизайн задних фонарей, но характерные для модели четыре выхлопные трубы сохранятся без изменений.

По предварительной информации, обновленный Urus сохранит за собой турбированный V8 двигатель, дополненный электрической составляющей. Точные характеристики пока не разглашаются, но с учетом того, что Cayenne Turbo E-Hybrid от Porsche уже имеет мощность 729 л.с. и 950 Нм крутящего момента, и оба кроссовера построены на одной платформе MLB Evo от VW Group, предполагается, что Lamborghini Urus будет обладать еще большей мощностью и стоимостью. Есть слухи, что Urus может получить новую версию с мощностью до 820 л.с.

Шпионские фотографии, сделанные летом, показали минимальные изменения в интерьере Urus, в том числе более выделяющийся нижний дисплей на центральной консоли и переосмысление распределения функциональных кнопок.

Lamborghini подтвердила запуск гибридного Urus в 2024 году как часть стратегии электрификации модельного ряда к 2025 году, включая недавно представленный гибридный суперкар Revuelto с суммарной мощностью 1001 л.с. от V12 и трех электромоторов. Также ведется разработка преемника Huracan с гибридной установкой. Неизвестно, будет ли в новом авто использоваться V8, однако по шпионским видео, звук выхлопа тестового экземпляра отличается от привычного звука V10.