Водителям объяснили, при какой температуре масло в двигателе может замерзнуть

Масло для двигателя играет центральную роль в поддержке его стабильной работы.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

В зимний период особенно актуален риск замерзания масла, что может стать причиной серьезных технических неисправностей и влечь за собой дорогой ремонт. Портал Тарантас Ньюс подробно освещает тему температурных пределов, при которых моторное масло может замерзать.

Ключевая характеристика масла, его вязкость, определяет способность создавать защиту на рабочих поверхностях двигателя. Этот параметр сильно зависит от температуры: при её снижении масло становится более вязким, а при повышении — более текучим.

Температура, при которой моторное масло переходит в затвердевшее состояние, определяется его составом и качеством. Например, бюджетные минеральные масла могут твердеть при температуре около -15°C. Полусинтетические масла начинают терять текучесть при температуре около -25°C. Синтетические масла идеально подходят для использования в условиях сильных морозов, так как сохраняют свои функциональные свойства даже при очень низких температурах.

Обычно на упаковке масла указывается его низкотемпературная вязкость в соответствии с классификацией SAE (Американское Общество Автомобильных Инженеров). Цифра перед обозначением W в названии масла показывает температурный предел, ниже которого масло обеспечивает безопасный запуск двигателя, предотвращая износ из-за недостаточной смазки. К примеру, масло с маркировкой 0W остается функциональным до -40°C, масло 5W — до -35°C, 10W — до -30°C, 15W — до -25°C, а масло 20W — до -20°C.

Тем не менее, важно помнить, что со временем масло стареет, что может привести к его замерзанию при более высоких температурах, чем указано. Понимание свойств масла позволяет определить критическую температуру, после которой масло утрачивает свои защитные качества. Запуск двигателя в таких условиях может привести к ускоренному износу и повышенному трению внутренних компонентов двигателя.