Lexus LBX обзаведется заряженным исполнением Morizo RR

Новый агрегат заряженного Lexus LBX Morizo RR будет развивать 300 л.с.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

После нескольких лет успешного применения мощного трехцилиндрового двигателя в моделях GR Yaris и GR Corolla, Toyota расширяет использование этой технологии. Вскоре Lexus может присоединиться к ряду брендов, представляющих автомобили с этим заряженным агрегатом. Концепт LBX Morizo RR, дебютировавший на Токийском автосалоне в январе, выделяется как потенциальный кандидат для серийного выпуска в качестве компактного, но мощного кроссовера под знаком Lexus, пишет SPEEDME.RU.

В ходе беседы с главой Lexus в Австралии, Джоном Паппасом, журнал Drive узнал, что LBX Morizo RR имеет большие шансы на производство, несмотря на отсутствие окончательного решения по поводу выпуска мощной версии на базе Yaris Cross LBX. Представленный на японском автосалоне концепт оборудован двигателем G16E-GTS мощностью 300 л.с., что в два раза превышает мощность стандартной версии LBX с гибридным двигателем мощностью 134 л.с.

В отличие от GR Corolla, который доступен только с механической коробкой передач, LBX может получить восьмиступенчатую автоматическую коробку передач нового поколения, разработанную специально для GR Yaris. По информации журнала Drive, председатель Toyota Акио Тойода ранее заявлял о планах выпустить LBX Morizo RR к концу 2024 года. В случае одобрения, данная модель будет значительно мощнее своего базового аналога.

Акио Тойода также дал намеки на возможное возвращение Celica, в то время как президент компании Кодзи Сато выражал интерес к воссозданию восьмого поколения этой иконической модели. Параллельно с этим, концепт FT-Se дает представление о будущем электроспортивном автомобиле, вдохновленном MR2.