Китайские электрокары стали захватывать Европу

Китайские автокомпании пробиваются в Европе, несмотря высокие пошлины.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

С недавним введением строгих тарифов, достигающих до 38% на электромобили, производители из Китая столкнулись с новым вызовом на европейском рынке, пишет 32CARS.RU.

В июне 2024 года, китайские автомобили захватили 11% европейского рынка электромобилей, благодаря активным продажам до введения новых пошлин 5 июля. Дилеры стимулировали спрос через льготные лизинговые условия и скидки, что позволило регистрировать 23 000 новых электромобилей в Европе. Основание для таких мер было подкреплено решениями Европейской комиссии, основанными на данных о государственной поддержке китайских производителей.

В частности, SAIC, владеющий брендом MG, был признан получателем значительной финансовой помощи, что повлекло за собой максимальную пошлину в 38,1% плюс дополнительные 10% на все импортируемые модели. В июне MG показал значительный рост импорта, зарегистрировав 13 366 автомобилей, из которых 40%, по данным Bloomberg, были реализованы через саморегистрации дилерами.

BYD, с пошлиной в 17%, зарегистрировал около 4 000 продаж в Европе в тот же месяц, поддерживая спрос рекламной активностью в рамках футбольного чемпионата UEFA в Германии. Однако, популярность электромобилей в Германии снизилась после неожиданного прекращения государственной поддержки.