Porsche 911 поколения 964 представили с новым электрическим двигателем от Tesla

Kalmar модернизировал исторический Porsche 911 в современный электрокар с технологиями Tesla.
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Датская компания Kalmar, известная своими качественными рестомодами Porsche 911, представила новую электрическую модель 7-97 E-Volt, оснащенную силовой установкой от Tesla Model S. Это превращение не ограничивается одной лишь заменой двигателя: Kalmar тщательно пересмотрел экологические показатели и производительность автомобиля, пишет 32CARS.RU.

Проект начался с базовой модели Porsche 911 поколения 964, которая была восстановлена с сохранением оригинальных деталей, где это возможно. Компания не только переплавила и отлила заново алюминиевые элементы кузова, но и воссоздала стекла для сохранения истинного духа Porsche.

Одним из ключевых инноваций стало создание нового, облегченного кузова из композитного материала на основе льна, который также нашел применение в интерьере, способствуя снижению общей массы автомобиля до 1360 кг. Это сопоставимо с массой Porsche 911 Turbo того же поколения. Аэродинамические свойства автомобиля были оптимизированы за счет новой конструкции кузова и специального вклеенного стекла, что повысило аэродинамические качества. Дополнительный спойлер в стиле «утиный хвост» увеличивает прижимную силу на 60% сзади.

Двигательная установка 7-97 E-Volt включает один мощный электромотор на задней оси, выдающий до 450 л.с. Энергия подается от аккумулятора на 63 кВт·ч, равномерно распределенного для оптимального баланса, и обеспечивает запас хода примерно 290 км. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за менее чем 4 секунды и предлагает два режима вождения: Eco и Sport.

7-97 E-Volt оснащен рядом современных технологий, включая электронный усилитель руля, автоматический климат-контроль, светодиодные фары и развлекательную систему с поддержкой Apple CarPlay. Также доступны стальные или карбон-керамические тормозные диски.

Цена этой эксклюзивной модели начинается от 450 000 евро (приблизительно 45 млн рублей), и Kalmar предоставляет возможность возврата автомобиля к исходному состоянию с ДВС, если владелец пожелает.