GAC предпринимает шаги, чтобы избежать европейских пошлин

Китайская GAC адаптируется к рынку: начнёт производство авто в Европе
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

В свете новых пошлин, которые Евросоюз намерен ввести на импортные электромобили из Китая, китайский автогигант GAC ищет способы сохранить доступ к европейскому рынку. Ставки пошлин могут достигать 35%, что существенно затруднит конкуренцию с европейскими производителями.

Компания обдумывает стратегию локализации производства в Европе, что позволит избежать высоких тарифов и поддержать конкурентные цены на свои продукты, пишет 32CARS.RU.

GAC активно исследует возможности для открытия производственных мощностей в Европе, рассматривая как строительство новых заводов, так и интеграцию в уже существующие промышленные площадки. Целью является расширение экспорта и достижение объема продаж в 500,000 автомобилей за пределами Китая к 2030 году.

В рамках этих планов, GAC представила новый электрокроссовер Aion V на Парижском автосалоне, который должен выйти на европейский рынок в середине 2025 года. С запасом хода 520 км и стартовой ценой менее 40 000 евро, Aion V станет одним из ключевых продуктов GAC в Европе.