Китайские бренды переопределяют правила российского авторынка под санкциями

Изменения на российском авторынке: эксперты Авито Авто выявляют новые тренды
Автор: Дарья Костикова , Корреспондент Фото: © E. Vartanyan
В России

На недавней конференции, организованной Авито, были представлены данные, отражающие существенные изменения на российском рынке автомобилей. Эти изменения заставляют участников рынка переосмысливать свои подходы и адаптировать стратегии.

Падение маржинальности и снижение цен на авто

Средняя маржа на продажу автомобилей в России уменьшилась значительно, падая с 187 282 рублей в сентябре 2024 года до 147 860 рублей в ноябре, сообщает Гаджи Курбанов из Автохаб. Такое снижение маржи подчеркивает необходимость приспособления к изменениям в ценообразовании, пишет SPEEDME.RU.

Средняя цена нового автомобиля в октябре 2024 года составила 3,4 млн рублей, что на 5,1% меньше, чем годом ранее. По словам Камрана Гусейнова из Авито Авто, падение цен связано с уменьшением покупательской активности, которая упала на 15% за год.

Увеличение числа объявлений и рост конкуренции

Не смотря на уменьшение спроса, объем объявлений о продаже автомобилей на платформе Авито увеличился на 38%. Это говорит о том, что продавцы стремятся быстро адаптироваться к новым реалиям и усилить свои позиции на рынке в условиях возросшей конкуренции.

Все более заметное присутствие китайских брендов

Среди основных трендов выделяется усиление роли китайских автопроизводителей на российском рынке. Доля китайских брендов в сегменте новых автомобилей достигла рекордных 68%, что отражает изменение предпочтений российских покупателей. Китайские автомобили привлекают все больше внимания благодаря своим передовым технологиям и конкурентоспособным ценам.