Эксперт назвал главный минус подземных автопаркингов зимой

Стало известно, чем опасен подземный паркинг для машины
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

Однако такие парковки могут быть не столь полезны для авто, как кажется на первый взгляд. Об этом рассказал профессиональный автоподборщик Игорь Шагапов.

Главная проблема, по словам эксперта, связана с резкими перепадами температур. Когда автомобиль перемещается из холода в тепло, во внутренних полостях кузова (порогах, рамах и других нишах) образуется конденсат. Эта влага, незаметная при визуальном осмотре, вместе с дорожными реагентами провоцирует ускоренную коррозию.

Игорь Шагапов отмечает, что подобная ситуация была особенно актуальна в советское время, когда автомобили чаще всего хранили в тёплых гаражах. Практика показала, что машины, регулярно находившиеся в отапливаемых помещениях, гнили быстрее, чем те, которые оставались на улице, пишет портал Тарантас Ньюс.

Эксперт рекомендует провести антикоррозийную обработку кузова, особенно для автомобилей с менее стойким лакокрасочным покрытием. Надёжная защита кузова позволит пользоваться подземным паркингом без риска для состояния автомобиля. Несмотря на риск коррозии, тёплые паркинги остаются удобным решением для автомобилистов.