Продажи электромобилей под ударом: Европа пересматривает программу субсидий
Франция, Испания и Германия уже объявили о пересмотре своих программ поддержки, что вызывает опасения о возможном замедлении перехода на электротранспорт, пишет Тарантас Ньюс.
Франция: сокращение бюджета субсидий
Франция, одна из лидеров по стимулированию продаж электромобилей, готовится сократить бюджет на субсидии в 2025 году. Сумма финансирования уменьшится с 1,5 млрд евро до 1 млрд евро. На сегодняшний день покупатели электрокаров стоимостью до 47,5 тыс. евро могут рассчитывать на субсидии от 4 до 7 тыс. евро. В будущем эта сумма сократится до 2–4 тыс. евро.
Популярная программа аренды электромобилей для малообеспеченных семей, предоставляющая возможность арендовать электрокары за 100–150 евро в месяц, также подвергнется сокращению. В 2024 году на неё выделялось 650 млн евро, но в 2025 году бюджет будет уменьшен до 300 млн евро.
Испания: упрощение получения субсидий
Испания, ранее предлагавшая субсидии на общую сумму 1,55 млрд евро, меняет подход. В рамках текущей программы покупатели могли получить до 7 тыс. евро при покупке легковых электромобилей и до 9 тыс. евро на коммерческие модели. Также предоставлялись субсидии для электрических мотоциклов и скутеров.
С 2025 года Испания планирует перейти на прямые выплаты, что позволит сократить время ожидания субсидий, которое ранее могло достигать двух лет. Однако точные параметры новой программы ещё не раскрыты.
Германия: падение продаж из-за сокращения субсидий
Германия уже столкнулась с последствиями уменьшения субсидий. После их сокращения в декабре 2023 года продажи электромобилей начали стремительно снижаться. В августе 2024 года спад составил 69% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В июле и июне снижение составило 37% и 16% соответственно. Этот пример показывает, насколько чувствителен рынок к изменениям в государственной поддержке.
Почему субсидии важны?
Средняя стоимость электромобилей в Европе остаётся на 75% выше, чем автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Субсидии и налоговые льготы играют ключевую роль в стимулировании перехода на электротранспорт, делая его более доступным для потребителей. Без поддержки значительная часть населения, особенно в странах с высокими ценами, может лишиться возможности приобрести электромобиль.
Последствия для рынка
Сокращение субсидий в Европе может замедлить переход на электротранспорт и поставить под угрозу выполнение климатических целей Евросоюза. Снижение спроса может привести к перепроизводству, снижению прибыли автопроизводителей и замедлению инноваций. В то же время такие страны, как Испания, стремятся сохранить интерес покупателей за счёт упрощения доступа к субсидиям, что может помочь частично компенсировать их уменьшение.
Будущее европейского рынка электромобилей будет зависеть от баланса между государственной поддержкой, доступностью моделей и их стоимостью для потребителей. Только комплексный подход позволит сохранить рост этого сегмента и достичь поставленных экологических целей.