https://mybryansk.ru/news/id-91887-v-kontratake-trendam-saic-anonsiruet-dizelnyj-pikap-maxus-interstellar-x
В контратаке трендам: SAIC анонсирует дизельный пикап MAXUS Interstellar X
Новаторство вопреки электромобилям: китайский дизельный пикап MAXUS Interstellar X скоро на рынке
В контратаке трендам: SAIC анонсирует дизельный пикап MAXUS Interstellar X
Новаторство вопреки электромобилям: китайский дизельный пикап MAXUS Interstellar X скоро на рынке
2024-12-09T11:57+03:00
2024-12-09T11:57+03:00
2024-12-09T11:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/taBATxa7hoq1vyBq0c0.WEBP
SAIC Motor готовится крупно удивить автомобильный мир, анонсировав выпуск нового дизельного пикапа MAXUS Interstellar X, который будет представлен публике 18 декабря. Этот автомобиль отмечает собой возвращение к классической концепции рамных внедорожников, оснащённых новейшим 2,5-литровым дизельным двигателем SAIC πPlus — первым в своем роде для этой модели, пишет SPEEDME.RU.Дизайн Interstellar X разрабатывался в духе фирменного стиля бренда и напоминает о модели Interstellar H, выделяясь на рынке своими габаритами: длиной 5500 мм, шириной 2005 мм, и высотой 1860 мм, с колесной базой в 3300 мм. Уникальной особенностью дизайна является двухуровневая ступенька на задней двери грузового отсека, которая значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.Интерьер пикапа оснащён двумя 12,3-дюймовыми экранами, объединёнными в одну панель для максимального удобства управления мультимедийными и развлекательными функциями. Список дополнительных удобств включает аудиосистему JBL, цифровое зеркало заднего вида, подогрев рулевого колеса, вентиляцию и подогрев передних сидений, а также беспроводную зарядку на 50 Вт.Техническое оснащение Interstellar X включает 2,5-литровый дизельный двигатель SAIC πPlus с мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 520 Нм, сочетающийся с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.В основе конструкции — прочная несущая рама с двойным независимым рычажным передним подвесом и пневматической подвеской. Для улучшения проходимости пикап оснащён тремя механическими дифференциалами: передним, центральным и задним.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2024
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
В контратаке трендам: SAIC анонсирует дизельный пикап MAXUS Interstellar X
Новаторство вопреки электромобилям: китайский дизельный пикап MAXUS Interstellar X скоро на рынке
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
SAIC Motor готовится крупно удивить автомобильный мир, анонсировав выпуск нового дизельного пикапа MAXUS Interstellar X, который будет представлен публике 18 декабря. Этот автомобиль отмечает собой возвращение к классической концепции рамных внедорожников, оснащённых новейшим 2,5-литровым дизельным двигателем SAIC πPlus — первым в своем роде для этой модели, пишет SPEEDME.RU.
Дизайн Interstellar X разрабатывался в духе фирменного стиля бренда и напоминает о модели Interstellar H, выделяясь на рынке своими габаритами: длиной 5500 мм, шириной 2005 мм, и высотой 1860 мм, с колесной базой в 3300 мм. Уникальной особенностью дизайна является двухуровневая ступенька на задней двери грузового отсека, которая значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Интерьер пикапа оснащён двумя 12,3-дюймовыми экранами, объединёнными в одну панель для максимального удобства управления мультимедийными и развлекательными функциями. Список дополнительных удобств включает аудиосистему JBL, цифровое зеркало заднего вида, подогрев рулевого колеса, вентиляцию и подогрев передних сидений, а также беспроводную зарядку на 50 Вт.
Техническое оснащение Interstellar X включает 2,5-литровый дизельный двигатель SAIC πPlus с мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 520 Нм, сочетающийся с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
В основе конструкции — прочная несущая рама с двойным независимым рычажным передним подвесом и пневматической подвеской. Для улучшения проходимости пикап оснащён тремя механическими дифференциалами: передним, центральным и задним.