Stellantis изменяет тактику для снижения стоимости новых электрических хэтчбеков

Стратегические изменения в Stellantis: удешевление электрокаров без потери качества
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: RusPhotoBank
В мире

Stellantis принимает значительные меры для сокращения затрат на производство своих будущих электромобилей, отказавшись от использования платформы STLA Medium для новых моделей Lancia Delta, Opel Astra и Peugeot 308. Вместо неё компания выбрала удлинённую версию более экономичной платформы STLA Small, которая будет внедрена с 2027 года в таких моделях, как Corsa и 208, пишет SPEEDME.RU.

Платформа STLA Small, ориентированная исключительно на электромобили, разработана специально для компактных автомобилей и включает инновационные технологии, такие как система рулевого управления by-wire, которые снижают стоимость и упрощают производственный процесс.

Первоначально предполагалось, что хэтчбеки будут основаны на более дорогой платформе STLA Medium, но из-за её высокой стоимости Stellantis решила пересмотреть свою стратегию, что привело к переносу запуска моделей Delta, Astra и 308 на 2029 год.

Чтобы обеспечить конкурентоспособность новых моделей на фоне ограничений по запасу хода, связанных с использованием более доступной платформы, STLA Small планируется адаптировать под установку более ёмких аккумуляторов. Это позволит новым моделям успешно конкурировать с такими автомобилями, как Volkswagen ID.3, который уже демонстрирует запас хода свыше 500 км.