Mazda MX-5 в новом обличии: электроконверсия от Electrogenic

Электрический родстер Mazda MX-5: идеальный баланс классики и технологий
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

В ожидании будущих версий Mazda MX-5, которые могут стать гибридами или полностью электрическими, британская компания Electrogenic предложила инновационное решение — электрическую конверсию первого поколения родстера. Этот проект показывает, что культовый спорткар может сохранить свой характер и динамику даже с электродвигателем и батареей вместо привычного бензинового мотора.

Новая электрическая версия MX-5 прибавила всего 100 кг к оригинальному весу, который теперь составляет 1100 кг. Распределение массы осталось таким же, как у бензиновой модели, а соотношение мощности к массе улучшилось на 21%. Электромотор мощностью 160 л.с. и с крутящим моментом 310 Н·м позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд и достигать максимальной скорости в 185 км/ч. Благодаря моментальной отдаче крутящего момента, управление автомобилем стало еще более увлекательным и отзывчивым.

Батарея ёмкостью 42 кВт·ч расположена в моторном отсеке и на месте топливного бака, обеспечивая запас хода более 240 км в реальных условиях. Зарядка через CCS-зарядку занимает всего час. Система рекуперации энергии эффективно работает с оригинальными тормозами. Также доступны два режима вождения: «Эко», для максимального увеличения запаса хода, и «Спорт», улучшая отзывчивость акселератора и изменяя уровень рекуперации. Как сообщает издание SPEEDME.RU, эта электрифицированная версия сохраняет спортивный дух оригинала, но с современными технологиями и экологичной энергией.