Названы признаки того, что в моторе авто залит суррогат вместо качественного масла

Эти признаки говорят о том, что в ДВС залит суррогат
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В России

По оценкам экспертов нефтеперерабатывающей отрасли, доля контрафактного моторного масла на российском рынке сегодня может достигать 30–50%. Подделка встречается повсеместно — от интернет-магазинов до розничных точек. Ситуация усугубилась с распространением параллельного импорта, когда масло стало поступать через неофициальных поставщиков. Распознать контрафакт с первого взгляда довольно сложно, поэтому важно обращать внимание на поведение масла в двигателе после заливки.

Одним из первых тревожных сигналов может стать изменение консистенции масла, пишет Tarantas.news. Поддельные продукты часто не соответствуют заявленным характеристикам, так как изготавливаются на основе промывочной жидкости и минеральной базы. Это приводит к быстрому загустению масла, особенно при низких температурах, что затрудняет запуск двигателя. В холодное время года такие масла начинают застывать, ухудшается их прокачиваемость по системе, что может привести к проблемам с запуском. Часто на это указывает загоревшийся или мигающий индикатор давления масла на приборной панели, даже если уровень масла остается в пределах нормы.

Еще одним отличием контрафактного масла является его состав, который содержит низкокачественные присадки. Такие добавки не способны выдерживать высокие эксплуатационные нагрузки, что приводит к ухудшению вязкостно-температурных характеристик. В результате уже через несколько тысяч километров пробега масло теряет свои свойства, превращаясь в густую и тягучую массу, что может нанести серьезный ущерб двигателю.

Кроме изменения консистенции, признаком использования некачественного масла может быть повышенный угар. Контрафактные масла, из-за своей минеральной основы, менее устойчивы к высоким температурам. Если оригинальный продукт выдерживает температуру вспышки от 220 °C, то подделка начинает сгорать уже при 200 °C. Это приводит к необходимости частых доливок — уже спустя 50–100 км пробега уровень масла может заметно снизиться, поскольку оно быстро испаряется и теряет свои свойства при нагрузках.

При выявлении любого из этих признаков необходимо как можно скорее обратиться в сервисный центр для проведения диагностики и замены масла на оригинальный продукт. Такой подход поможет предотвратить серьезные неисправности двигателя и сохранить его работоспособность.