Риски низкого уровня топлива: от дорогого ремонта до штрафов

Пустой бак: как простая экономия превращается в серьезные расходы
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © O. Kosyukov
В России

Многие водители используют резервный объем топлива как экстренный запас, не осознавая потенциальных рисков. Когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня топлива, это значит, что в баке осталось всего 5-10 литров, а запас хода может варьироваться от 50 до 100 км в зависимости от модели автомобиля, пишет 32CARS.RU.

Специалисты предупреждают о серьезных опасностях такой экономии. Главная из них — перегрев топливного насоса, который должен охлаждаться топливом. Его нехватка может привести к выходу насоса из строя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Также в баке могут скапливаться осадки и ржавчина, что способствует засорению фильтра и повреждению форсунок, нарушая нормальную работу двигателя. Для владельцев дизельных автомобилей полный расход топлива особенно рискован, так как система топливоподачи может завоздушиться, и без профессионального обслуживания авто не заведется.

У бензиновых машин, хотя они и запускаются после заправки, использование загрязненного топлива может привести к сбоям в электронике и активации индикатора «Check Engine». В некоторых странах, например в Германии, за остановку автомобиля на автобане из-за пустого бака предусмотрены штрафы до 85 евро, что также относится к электромобилям с полностью разряженной батареей.