Не всё так безопасно: адаптивный круиз-контроль может увеличивать число аварий

Технологии в авто не заменят человека: исследование о рисках адаптивного круиз-контроля
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Современные автомобили оборудованы многочисленными системами помощи водителю, предназначенными для снижения утомляемости и повышения безопасности. Тем не менее, недавнее исследование в Нидерландах, результаты которого проанализировало издание 32CARS.RU, выявило, что адаптивный круиз-контроль может фактически повышать риск ДТП.

Ученые рассмотрели 28 различных функций помощи, классифицировав их на информационные, предупредительные, вмешательные и комфортные. Из всех функций, ассистент удержания полосы и мониторинг усталости водителя продемонстрировали значительное снижение аварийности — на 19,1% и 14% соответственно.

Однако, использование адаптивного круиз-контроля увеличивает вероятность аварии на 1,8%, в то время как традиционный круиз-контроль увеличивает этот показатель на 12%. Главная проблема заключается в том, что эти системы могут уменьшать внимание водителя, освобождая его от активного контроля над ситуацией, и не всегда адекватно реагируют на медленно движущиеся или стоящие объекты.

Это исследование подчеркивает, что современные технологии, несмотря на их предполагаемые преимущества, не могут полностью заменить водителя и требуют активного участия и контроля за ситуацией на дороге для обеспечения безопасности.