https://mybryansk.ru/news/id-9604-eksperty-rasskazali-pochemu-krossoveram-ne-nujen-polnyy-privod
Эксперты рассказали, почему кроссоверам полный привод не нужен
Это стало возможно благодаря «прорыву» в разработке бортовой электроники.
Эксперты рассказали, почему кроссоверам полный привод не нужен
Это стало возможно благодаря «прорыву» в разработке бортовой электроники.
2020-02-24T19:18+03:00
2020-02-24T19:18+03:00
2020-02-24T19:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Покупатели часто выбирают передний привод вместо полноприводной трансмиссии, чтобы избежать переплат, пишет «Российская газета».
Однако сейчас горожане могут отказаться и от систем 4x4. Отмечается, что это стало возможно благодаря «прорыву» в разработке бортовой электроники, отвечающей за работу тормозных механизмов.
Так, группа Peugeot-Citroen предлагает для своих «псевдокроссоверов» систему Grip Control, которая меняет работу ESP в нескольких вариациях. По принципу этой системы действует и система АвтоВАЗ Ride Select.
Также во многих автомобилях системы стабилизации научились имитировать межколесные блокировки, есть и модели, в которых ESP и антипробуксовочную систему можно деактивировать нажатием соответствующей кнопки. Уделять внимание следует и выбору шин.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2020
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Эксперты рассказали, почему кроссоверам полный привод не нужен
Это стало возможно благодаря «прорыву» в разработке бортовой электроники.
Автор:
Мой Брянск
, Редакция
Покупатели часто выбирают передний привод вместо полноприводной трансмиссии, чтобы избежать переплат, пишет «Российская газета».
Однако сейчас горожане могут отказаться и от систем 4×4. Отмечается, что это стало возможно благодаря «прорыву» в разработке бортовой электроники, отвечающей за работу тормозных механизмов.
Так, группа Peugeot-Citroen предлагает для своих «псевдокроссоверов» систему Grip Control, которая меняет работу ESP в нескольких вариациях. По принципу этой системы действует и система АвтоВАЗ Ride Select.
Также во многих автомобилях системы стабилизации научились имитировать межколесные блокировки, есть и модели, в которых ESP и антипробуксовочную систему можно деактивировать нажатием соответствующей кнопки. Уделять внимание следует и выбору шин.