Проблемы с поставщиком батарей приводят к отложенному выпуску Porsche 718

Задержка запуска: Porsche переносит дебют электрических 718 Cayman и Boxster на 2027 год
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © A. Krivonosov
В мире

Компания Porsche приняла решение отложить выход на рынок своих первых электрических спорткаров, моделей 718 Cayman и Boxster, до 2027 года, что на два года позже первоначально запланированных сроков. Основной причиной задержки стало банкротство Northvolt, шведского производителя аккумуляторов, который должен был обеспечить батареи для новых моделей, пишет 32CARS.RU.

В связи с этим Porsche теперь акцентирует внимание на запуске электрического Cayenne, запланированного на 2025 год. Этот автомобиль будет разработан на платформе PPE, уже применяемой в новом Macan EV. В то же время, традиционная версия Cayenne с бензиновым двигателем продолжит оставаться в продаже на несколько лет после обновления. Шпионские фотографии намекают, что новые 718 Cayman и Boxster будут вдохновлены дизайном Taycan.

Ожидается, что фары станут более узкими и агрессивными, а передний бампер получит активные аэродинамические элементы. Модели увеличатся в размерах, но сохранят строго двухместную конфигурацию, в то время как модель 911 останется единственной в линейке с четырьмя местами.

Одной из ключевых особенностей новой платформы будет уникальное размещение аккумулятора — вместо традиционного расположения под полом, батарея будет находиться сзади, что позволит сохранить низкий центр тяжести и спортивный баланс, характерный для классических Porsche с центральным расположением двигателя.

Ожидается, что автомобили будут оснащены 800-вольтовой системой для сверхбыстрой зарядки, способной обеспечить мощность зарядки до 320 кВт, что позволит зарядить батарею от 10 до 80% за менее чем 18 минут. Модели будут доступны как с задним, так и с полным приводом.

Дополнительные задержки в производстве могут также способствовать интеграции в 718 EV новой электронной архитектуры Volkswagen, разрабатываемой совместно с Rivian, которая впервые появится на Volkswagen ID.1 в 2027 году и в последствии будет использована в других электромобилях группы.