https://mybryansk.ru/news/id-97294-stellantis-prekraschaet-proizvodstvo-v-lutone-posle-120-let-raboty
Stellantis прекращает производство в Лутоне после 120 лет работы
Завод Vauxhall в Лутоне закрывается: конец эпохи для Stellantis
Stellantis прекращает производство в Лутоне после 120 лет работы
Завод Vauxhall в Лутоне закрывается: конец эпохи для Stellantis
2025-03-30T11:04+03:00
2025-03-30T11:04+03:00
2025-03-30T11:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/TUlIfji32TNrcoY1jDD.WEBP
Stellantis объявила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Лутоне, где последним выпущенным транспортным средством стал фургон Vivaro. Этот завод, открывшийся в начале XX века, был одним из старейших в Великобритании и занимался производством таких известных моделей, как Vectra, Cavalier и Frontera, пишет 32CARS.RU.С 2002 года предприятие было переориентировано на выпуск коммерческих автомобилей, но из-за спада продаж и острой конкуренции Stellantis решил закрыть завод и перейти к производству электрических вэнов в Элсмир-Порте. Компания предложила своим работникам различные формы поддержки, включая возможность переезда и помощь в поиске новой работы.Местные власти Лутона пытались найти способы сохранения производства, но компания отвергла все альтернативные предложения. Снижение спроса на электромобили и проблемы с выполнением обязательств по стандартам нулевых выбросов также повлияли на это решение. Это событие символизирует изменения в автомобильной промышленности Европы, которая все больше переориентируется на новые технологии и экологические стандарты.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Stellantis прекращает производство в Лутоне после 120 лет работы
Завод Vauxhall в Лутоне закрывается: конец эпохи для Stellantis
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: RusPhotoBank
Stellantis объявила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Лутоне, где последним выпущенным транспортным средством стал фургон Vivaro. Этот завод, открывшийся в начале XX века, был одним из старейших в Великобритании и занимался производством таких известных моделей, как Vectra, Cavalier и Frontera, пишет 32CARS.RU.
С 2002 года предприятие было переориентировано на выпуск коммерческих автомобилей, но из-за спада продаж и острой конкуренции Stellantis решил закрыть завод и перейти к производству электрических вэнов в Элсмир-Порте. Компания предложила своим работникам различные формы поддержки, включая возможность переезда и помощь в поиске новой работы.
Местные власти Лутона пытались найти способы сохранения производства, но компания отвергла все альтернативные предложения. Снижение спроса на электромобили и проблемы с выполнением обязательств по стандартам нулевых выбросов также повлияли на это решение. Это событие символизирует изменения в автомобильной промышленности Европы, которая все больше переориентируется на новые технологии и экологические стандарты.