Tarantas.news назвал авто массового сегмента с очень надежными моторами
В массовом сегменте недорогих автомобилей наиболее часто встречаются атмосферные бензиновые двигатели объёмом 1,4 и 1,6 литра. Такие силовые установки проверены временем и пользуются популярностью благодаря своей надёжности. Портал Тарантас Ньюс собрал список бюджетных автомобилей, которые комплектовались живучими моторами.
Renault Logan I и II поколений
Один из самых популярных седанов в России известен своей выносливостью. Основной двигатель — 8-клапанный К7 М (1.6 л, 75–90 л.с.). Несмотря на некоторую прожорливость и склонность к течам масла или антифриза, этот агрегат при грамотном обслуживании может пройти более 500 000 км без капитального ремонта.
Также часто встречается и мотор К4 М — 16-клапанная версия на ту же рабочую величину объема, мощностью 105–110 л.с. Он выпускался более двух десятилетий и зарекомендовал себя как безотказный и стабильный двигатель. Ресурс — не менее 400–500 тысяч км.
Hyundai Solaris II поколения
Эта модель давно заняла прочное место среди фаворитов таксопарков и водителей-доставщиков. Помимо внешней привлекательности, Solaris второго поколения может похвастаться ресурсными моторами.
На выбор предлагались два атмосферных агрегата: G4LC 1.4 л (99,7 л.с.) и более популярный G4FG 1.6 л (121–132 л.с.). Оба двигателя при своевременном обслуживании способны без серьёзных ремонтов преодолеть рубеж в 350 000 км. В повседневной эксплуатации мотор 1.6 предпочтительнее — он обеспечивает лучшую динамику.
Opel Astra H
Немецкий хэтчбек, седан или универсал — выбор за покупателем. Astra H комплектовалась как турбированными, так и атмосферными силовыми установками, но среди надёжных особенно выделяется бензиновый двигатель Z16XER объёмом 1.6 л и мощностью 115 л.с.
Среди его плюсов — чугунный блок цилиндров, распределённый впрыск и фазовращатели на обоих распредвалах. Этот мотор отлично сбалансирован и в состоянии «ходить» до 400–500 тысяч км, если не пренебрегать техническим обслуживанием.
Volkswagen Golf V и VI
На автомобилях Golf пятого и шестого поколения часто встречается проверенный временем двигатель 1.6 MPI (BSE) мощностью 102 л.с. с алюминиевым блоком, 8 клапанами и системой прямого впрыска. Он демонстрирует хорошую экономичность и умеренную динамику, а главное — высокий ресурс, превышающий 400 000 км при должном уходе.
Этот мотор широко применялся и в других моделях концерна Volkswagen: Audi A3/A4, Skoda Octavia II, Seat Leon, что подтверждает его универсальность и надёжность.