Блогеры разобрали дизельный внедорожник Haval H9 за 5,2 млн рублей

Haval H9: рамный внедорожник с амбициями, но не без шероховатостей
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В России

Дизельный Haval H9 за 5,2 млн рублей — эффектный флагман китайского автопрома с серьёзным внедорожным потенциалом. Однако в реальности, как показал опыт владельца и разбор от Youtube-канала «Клубный сервис», этот внедорожник требует доработки и внимательного отношения.

После первой же вылазки по бездорожью машина потеряла бачок омывателя и получила трещину в бампере. Как выяснилось, конструкция передней части слабо защищена: слабые усилители, уязвимые радиаторы и неудачное расположение элементов. При этом машина позиционируется как готовая к суровым условиям.

Под капотом — 2,4-литровый дизель на 184 л.с. Надёжный, но с ощутимыми вибрациями и специфическим запахом в салоне из-за нагревающейся обшивки над сажевым фильтром, пишет Тарантас Ньюс. Салон, хоть и трёхрядный, но не впечатляет: слабая шумоизоляция, а материалы сомнительного качества. Владелец заменил штатную шумоизоляцию на более качественную.

Рамная конструкция и подвеска в духе классических внедорожников — это плюс. Однако выхлопная система проходит ниже рамы и легко повреждается, а уже при пробеге в 2500 км проявилась течь сальника переднего моста. Коробка — 9-ступенчатый «автомат», предположительно ZF, работает безупречно.

Haval H9 способен привлечь внешностью и технической базой, но требует вложений в защиту и доводку. Это не «купил и поехал», а проект для тех, кто готов доводить авто до ума — если не руками, то с помощью сервисов.