https://mybryansk.ru/news/id-99422-volvo-prevraschaet-gruzoviki-v-aerodinamicheskie-mashiny-buduschego
Volvo превращает грузовики в аэродинамические машины будущего
Фуры как самолёты: технологии из авиации и автоспорта теперь на трассах
Volvo превращает грузовики в аэродинамические машины будущего
Фуры как самолёты: технологии из авиации и автоспорта теперь на трассах
2025-05-12T12:23+03:00
2025-05-12T12:23+03:00
2025-05-12T12:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mybryansk.ru/uploads/prew/inner_webp/xZMiRSjhClgsInsYKzA.WEBP
Volvo Trucks внедрила передовые аэродинамические решения, вдохновлённые разработками из авиации и «Формулы-1». Эти инновации впервые появились на модели Volvo FH Aero, ранее признанной победителем в конкурсе Green Truck 2025, пишет SPEEDME.RU.Инженеры переработали форму кабины: на углах лобового стекла установлены специальные стабилизаторы, выполненные в виде наклонных микрован, которые уменьшают завихрения воздуха и повышают обтекаемость. Также были удлинены дефлекторы — на 50 мм, что позволило сократить зазор между кабиной и прицепом. Кроме того, боковые панели теперь плавно переходят к задним крыльям, снижая аэродинамическое сопротивление.Благодаря этим улучшениям, новая версия грузовика показывает до 7% экономии топлива по сравнению с предыдущей. Аэродинамические доработки доступны для моделей FH, FH Aero и FM — вне зависимости от типа силовой установки: дизельной, газовой или электрической.
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
2025
В мире
ru-RU
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Мой Брянск
info@mybryansk.ru
Мой Брянск
Volvo превращает грузовики в аэродинамические машины будущего
Фуры как самолёты: технологии из авиации и автоспорта теперь на трассах
Автор:
Владислав Дегтярёв
, Редактор Фото: © A. Krivonosov
Volvo Trucks внедрила передовые аэродинамические решения, вдохновлённые разработками из авиации и «Формулы-1». Эти инновации впервые появились на модели Volvo FH Aero, ранее признанной победителем в конкурсе Green Truck 2025, пишет SPEEDME.RU.
Инженеры переработали форму кабины: на углах лобового стекла установлены специальные стабилизаторы, выполненные в виде наклонных микрован, которые уменьшают завихрения воздуха и повышают обтекаемость. Также были удлинены дефлекторы — на 50 мм, что позволило сократить зазор между кабиной и прицепом. Кроме того, боковые панели теперь плавно переходят к задним крыльям, снижая аэродинамическое сопротивление.
Благодаря этим улучшениям, новая версия грузовика показывает до 7% экономии топлива по сравнению с предыдущей. Аэродинамические доработки доступны для моделей FH, FH Aero и FM — вне зависимости от типа силовой установки: дизельной, газовой или электрической.