Шины не вечны: когда «свежая» резина становится опасной

Стареют, даже если не ездили: признаки, что пора менять шины
Автор: Владислав Дегтярёв , Редактор Фото: © B. Naumkin
В России

У автомобильных шин нет строго ограниченного срока службы, но есть чёткие сигналы, по которым можно определить, что их пора заменить. Как рассказал эксперт Дмитрий Новиков изданию SPEEDME.RU, ключевой показатель — это глубина протектора. Если она опускается до 1,6 мм, резина считается непригодной к эксплуатации. Проверить износ можно монетой или с помощью встроенных индикаторов.

Не менее важен и возраст. Даже если шина выглядит как новая, спустя 6–10 лет её структура теряет эластичность, и в резине могут образоваться микротрещины. Ведущие производители, включая Ford и Michelin, рекомендуют менять шины не реже одного раза в 8 лет — независимо от пробега и внешнего вида.

Также стоит регулярно осматривать покрышки на наличие повреждений: проколы, грыжи, трещины и неравномерный износ. Часто его вызывают ошибки в развале-схождении или неправильное давление, что приводит к ускоренному стиранию краёв или центральной части.

Даже небольшой дефект может стать причиной замены всей шины. Учтите, что срок службы зависит и от условий эксплуатации: частые поездки по жаркому асфальту, зимним дорогам или с перегрузом автомобиля сильно ускоряют износ.

Главное — помнить: шины — единственное, что удерживает машину на дороге. Их состояние напрямую влияет на безопасность, управляемость и вашу уверенность за рулём.